CX 623, 國泰航空公司 623
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 班加羅爾
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤16 分鐘
最差延誤56 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 08:55實際
下午 08:54延誤
0 分鐘
下午 08:55實際
下午 08:54延誤
0 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:48延誤
53 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:48延誤
53 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 08:55實際
下午 08:51延誤
0 分鐘
下午 08:55實際
下午 08:51延誤
0 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:59延誤
24 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:59延誤
24 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:58延誤
23 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:58延誤
23 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:49延誤
14 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:49延誤
14 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:39延誤
4 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:39延誤
4 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:01延誤
26 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:01延誤
26 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:54延誤
19 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:54延誤
19 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:41延誤
6 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:41延誤
6 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:43延誤
8 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:43延誤
8 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:53延誤
18 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:53延誤
18 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:40延誤
5 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:40延誤
5 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:56延誤
21 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:56延誤
21 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:47延誤
12 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:47延誤
12 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:31延誤
0 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:31延誤
0 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:48延誤
13 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:48延誤
13 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:50延誤
15 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:50延誤
15 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:48延誤
13 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:48延誤
13 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:42延誤
7 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:42延誤
7 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:59延誤
24 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:59延誤
24 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:48延誤
13 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:48延誤
13 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:50延誤
15 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:50延誤
15 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:03延誤
28 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:03延誤
28 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:40延誤
5 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:40延誤
5 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:50延誤
15 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:50延誤
15 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:40延誤
5 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:40延誤
5 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:39延誤
4 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:39延誤
4 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:31延誤
56 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:31延誤
56 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:01延誤
26 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:01延誤
26 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:04延誤
29 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:04延誤
29 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 08:55 | 下午 08:54 | 0 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 08:55 | 下午 09:48 | 53 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 08:55 | 下午 08:51 | 0 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 08:35 | 下午 08:59 | 24 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 08:35 | 下午 08:58 | 23 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 08:35 | 下午 08:49 | 14 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 08:35 | 下午 08:39 | 4 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 08:35 | 下午 09:01 | 26 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 08:35 | 下午 08:54 | 19 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 08:35 | 下午 08:41 | 6 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 08:35 | 下午 08:43 | 8 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 08:35 | 下午 08:53 | 18 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 08:35 | 下午 08:40 | 5 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 08:35 | 下午 08:56 | 21 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 08:35 | 下午 08:47 | 12 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 08:35 | 下午 08:31 | 0 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 08:35 | 下午 08:48 | 13 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 08:35 | 下午 08:50 | 15 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 08:35 | 下午 08:48 | 13 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 08:35 | 下午 08:42 | 7 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 08:35 | 下午 08:59 | 24 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 08:35 | 下午 08:48 | 13 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 08:35 | 下午 08:50 | 15 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 08:35 | 下午 09:03 | 28 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 08:35 | 下午 08:40 | 5 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 08:35 | 下午 08:50 | 15 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 08:35 | 下午 08:40 | 5 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 08:35 | 下午 08:39 | 4 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 08:35 | 下午 09:31 | 56 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 08:35 | 下午 09:01 | 26 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 08:35 | 下午 09:04 | 29 分鐘 |